Журнал Агро-Информ
ноябрь 2009 (133) О сельском хозяйстве - профессионально
Содержание
Новости
Событие
Учиться никогда не поздно, или Как налажена сельская жизнь по-белгородски
Сельская кооперация
120 миллионов на развитие
Цена вопроса
Новые возможности аграрного лизинга
Машины и оборудование
Аграрии определили лучшие машины 2009 года
Фермерство
Нужно быть вместе
Опыт хозяйствования
И стал фермером колхозный председатель…
Экономика из кролика
Партнерство
Сделать прицепную технику более доступной
Решим проблему с воспроизводством сообща…
Самара-АРИС
Три вопроса о ЛПХ
Ученые рекомендуют
Мальва в решении проблемы кормового белка
Факт и комментарий
Молочное скотоводство в России: пока бюджетные вливания не создали условий для развития отрасли
Статистика
Основные показатели работы сельского хозяйства Самарской области
за январь-октябрь 2009 года
 

 
agroinform@samtel.ru
aris@samtel.ru
Цена вопроса
Новые возможности аграрного лизинга

Валерий Николаевич БоряковКомпания «Приволжскагролизинг» только второй год работает в регионе, но без нее самарский агропромышленный комплекс представить уже невозможно. Общество за это время стало основным партнером аграриев по вопросам обеспечения их современной высокопроизводительной сельскохозяйственной техникой и племенным молодняком разных видов скота. Через нее в самарское село поступили сотни единиц новых машин и оборудования, сотни голов отборных животных стоимостью свыше миллиарда рублей. Из них 230 миллионов рублей - это показатель 2008 года, 950 миллионов - девяти месяцев нынешнего. Это почти вчетверо больше, нежели объемы поставок в денежном исчислении сразу за несколько предыдущих лет.


Не менее характерно другое соотношение. В течение девяти месяцев 2009 года одной техники по всем каналам в область завезено на сумму 1 миллиард 150 миллионов рублей. Почти миллиард из нее - доля «Приволжскагролизинга». Причем эта цифра значительно, опять же в разы, превосходит цифру объемов закупок техники на льготные кредиты того же Россельхозбанка.

В декабре 2008-го «Приволжскагролизинг» вошел в Ассоциацию лизинговых компаний России. Тогда же самарская компания была отмечена благодарностью федеральной компании «Росагролизинг» за поистине ударные темпы развития с первых же месяцев работы. На областной Поволжской выставке прошлогодней осенью «Приволжск­агролизинг» получил серебряную медаль, а недавно, в начале октября 2009 года, на Всероссийской выставке «Золотая осень» в Москве - почетную грамоту.

Сегодня о работе компании рассказывает ее руководитель Валерий Николаевич Боряков.

- Для начала напомню, что же это такое лизинг, с чем, как у нас принято говорить, «его едят». Как указано в словарях, слово это - английское. Обозначает долгосрочную аренду машин, оборудования, транспортных средств, сооружений производственного назначения. Лизинг широко распространен как инструмент для приобретения дорогостоящих средств производства и их внедрения без крупных капиталовложений. Обычно устанавливается базисный период, в течение которого стороны не имеют права расторгать договор лизинга. По истечении срока его действия арендатор может купить товар. Если это положение в договоре оговорено.

«Приволжскагролизинг» как юридическое лицо имеет статус общества с ограниченной ответственностью (ООО). Создана компания по инициативе областного министерства сельского хозяйства и продовольствия. Учреждена крупными сельскохозяйственными предприятиями области. Необходимость создания компании вызвана рядом обстоятельств.

Первое. В течение предыдущих лет в область неудовлетворительно привлекались денежные ресурсы федерального бюджета через государственную лизинговую компанию «Росагролизинг». В то время как соседи из Саратовской и Волгоградской областей, республик Татарстан и Мордовия, недалекой Ростовской области эти ресурсы привлекали по полной, что называется, программе. Их объем в каждой из этих областей и республик только за 2006-2007 годы достиг 3-5 миллиардов рублей. Сравните с нашими тогдашними 300 миллионами.

Второе. Ситуацию требовалось кардинально изменить, поскольку наши аграрии в результате вынуждены были обращаться по лизинговым вопросам в соседние области и республики.

Третье. Иного варианта изменить эту ситуацию, кроме как создать свою компанию, пусть вдогонку за соседями, у области уже не было. Организация, которая до того занималась лизингом (была такая), с задачами не справлялась. Более того, игнорировала, насколько мне известно, предложения со стороны «Рос­агролизинга» о сотрудничестве по привлечению в Самару федеральных денежных ресурсов. Хотя письма им присылала сама руководитель Рос­агролизинга Е.Б. Скрынник, занимающая сегодня пост министра сельского хозяйства России. Одним словом - «Приволжскагролизинг» возник как настоятельная потребность АПК в такой структуре.

В связи с этим приведу несколько важных фактов. У сельскохозяйственных предприятий и фермерских хозяйств области сегодня в наличии 9,5 тысячи тракторов, 3,3 тысячи зерно­уборочных, 350 кормоуборочных комбайнов, 15,7 тысячи единиц посевных и почвообрабатывающих машин. Увы, это более чем вдвое меньше, чем до начала процесса рыночных преобразований в АПК. В ходе этих преобразований парк тракторов у нас сократился на 61 процент, зерноуборочных комбайнов - на 70, кормоуборочных комбайнов - на 83, почвообрабатывающих и посевных машин - на 65 процентов. Так же резко снизился удельный вес комплексной механизации на фермах: он находится на уровне 60-65 процентов от прежнего.
А взять состояние самих машин и оборудования. Амортизационные сроки отработали уже свыше 68-85 процентов имеющегося парка. Очевидно, что без его обновления дальше уже нельзя нормально работать. А потребность в средствах на обновление составляет более 20 миллиардов рублей.

Есть три варианта решения этой задачи. Приобретать технику на свои деньги (их у большинства предприятий, увы, мало), обращаться в банки за кредитами (дело хлопотное, эти кредиты надо оплачивать), наконец, вот то, что предлагаем мы, - лизинг.

«Приволжскагролизинг» имеет сегодня договоры со всеми крупными предприятиями сельскохозяйственного машиностроения России. Это, например, заводы «Ростсельмаш», Красноярский комбайновый и Санкт-Петербургский тракторный, тамбовский «Агротехмаш», Камский автомобильный (он кроме известных грузовиков начал выпускать тракторы марки ХТЗ), заводы «Агромашхолдинга» (Владимирский, Волгоградский, Липецкий), самарское предприятие «Евротехника». По желанию аграриев наша компания может обратиться в любое племенное российское предприятие по вопросам приобретения маточного поголовья скота. В «Рос­агролизинге» составлен реестр таких предприятий, и мы имеем право по этому реестру делать любой выбор.

В прошлом году в разные сельскохозяйственные предприятия области и фермерам мы поставили 120 единиц техники, в этом - еще почти 450. В Безенчукский район завезли 363 головы крупного рогатого скота молочной голштино-фризской породы из Венгрии. В Борский район будем завозить калмыцкую породу мясного направления. Заказ поступил на 1000 голов. Наши специалисты в Калмыкии уже побывали. Идет отбор этого поголовья.

С этого года у лизинговых компаний России, в том числе и нашей, появились дополнительные возможности. Условия лизинга дополнены антикризисными мерами. Что это за меры? Они разработаны российским правительством по инициативе премьера Владимира Путина. Суть их в двух словах - предоставление аграриям техники с большей для них выгодой при расчетах. По срокам платежей, их объемам, обстоятельствам расчетов. Но прежде, чем скажу о них - о сроках, объемах, обстоятельствах, - напомню обычные условия лизинга.

По технике. Предоставляется она на разное количество лет. От пяти до семи-десяти. Обязательное требование при этом - залоговое обеспечение договора. При сроке лизинга в пять лет залог должен составлять сумму одного годового платежа. Если речь о 7-10 годах - двух годовых платежей. Если сельскохозяйственное предприятие взяло в лизинг машины и оборудование, например, на полтора миллиона рублей на пять лет, то залоговое обеспечение не может быть меньше 300 тысяч рублей. Если их же, но - на семь лет, то сумма залога уже 600 тысяч рублей.

В нашей области у аграриев при определенных условиях есть возможность получить субсидию из областного бюджета на оплату первого лизингового платежа. В размере 80 процентов от его величины.
Расчет по лизингу осуществляется ежеквартально. Сумма отчислений лизинговым компаниям - от 4,6 до 5,2 процента годового платежа. Она закладывается в стоимость товара. 2,5 процента поступает на счет «Приволжскагролизинга», то есть нашей компании, 3,5 процента - на счет «Росагролизинга». Расчеты сумм платежей по этим процентам как раз и дают те самые 4,6-5,2 процента общего удорожания (механически тут цифры не складываются).

В течение расчетного периода, пять это или, как уже говорил, 7-10 лет, техника остается собственностью лизинговых компаний. Когда же действие договора заканчивается и все расчеты произведены, то предприятия или фермеры могут выкупить ее по остаточной стоимости. А то и сразу получить в собственность, если за расчетный период оплатили стоимость полностью. Это общие положения. И они действуют на территории всей России, в том числе в Самарской области.

Несколько иначе со скотом. Самарское правительство приняло решение в случае лизинга животных возмещать аграриям из областного бюджета не только 80 процентов от суммы первого платежа, но и оплачивать 35 процентов от всей стоимости приобретаемого поголовья. Оставшуюся сумму аграрии отдают с рассрочкой в течение последующих пяти лет. Причем скот сразу же становится собственностью сельскохозяйственного предприятия или фермера.

И вот теперь об антикризисных мерах. Во-первых, теперь можно заключать договоры лизинга на срок до 15 лет. Первый лизинговый платеж в этом случае производится только через год (12 месяцев) после передачи техники в лизинг. Он равен всего семи процентам от первоначальной стоимости. Второй лизинговый платеж - еще через полгода (через 18 месяцев в общей сложности). И этот платеж равен не полугодовому, а первому квартальному. Только после этого идут обычные ежеквартальные платежи.

Новыми возможностями аграрии области уже пользуются. Например, сельскохозяйственное предприятие «Юг Поволжья» Большечерниговского района оформило в лизинг на 15 лет три трактора К-744, а также шлейф прицепных орудий. Предприятие «Волгарь» Большеглушицкого района заключило с нами договор о лизинге на 15 лет на шесть единиц К-744, пять МТЗ-1221 и пять МТЗ-82.

Что еще надо сказать. При условии, что техника берется в лизинг на пять лет и сразу же делается платеж в размере 20 процентов от ее стоимости, или на 7-10 лет при первом платеже в 30 процентов, залогового обеспечения уже не требуется.

Отдельно скажу также вот о чем.

Компания «Приволжскагролизинг» включена в список стратегических предприятий области. Совместно с министерством сельского хозяйства и продовольствия региона мы планируем создать холдинг с привлечением в него ряда районных ремтехпредприятий для хранения, гарантийного и сервисного обслуживания лизинговой техники. Уже организованы четыре соответствующие площадки в трех районах области: Безенчукском, Кинельском и Сергиевском. Вместимость этих площадок - более 250 единиц техники. Сегодня на них хранится 109 единиц. Там проводится предпродажная подготовка машин перед передачей в лизинг. В дальнейшем здесь же будет осуществляться их техническое и гарантийное обслуживание.

Сталкиваемся мы и с проблемами. Главная вызвана экономическим и финансовым кризисом. Аграрии пока в сложном положении. У них меньше стала залоговая база, возникли серьезные вопросы с финансами. Это не может не сказываться на нашей работе.

Однако кризисы приходят и уходят, минет и нынешний. Потому выделю проблемы другого порядка. Те, которые возникают из-за человеческого фактора. В августе у «Кировца», взятого в лизинг предприятием Большеглушицкого района, вышел из строя задний мост. Мы оперативно связались с фирмой в Санкт-Петербурге, выпускающей мосты для этого трактора, с предприятием «Волгаагромаш», нашим партнером, что занимается техническим и гарантийным обслуживанием данного вида техники. И вот в течение десяти дней получили узел, установили его, и трактор снова встал в борозду. Увы, так партнеры действуют не всегда. Вот обратный пример. Тогда же, в августе, у комбайна «Енисей 1200 НМ», взятого в лизинг одним из хозяйств Кошкинского района, вышел из строя двигатель производства Алтайского моторного завода (выбило блок). На следующий же день представитель завода признал случай гарантийным. Составили на факт поломки акт, отправили заявку на запасные части на завод. Но… комбайн простоял без двигателя два месяца.

Еще хуже история, случившаяся в Исаклинском районе. Там комбайн отработал 408 моточасов, но за это время был доведен до безобразного состояния. Так его эксплуатировали. Использовали, несмотря на то что жатка была закреплена стопорными болтами в транспортном положении, блок управления пружинами не копировал рельеф почвы… А заглянули в отсек камнеуловителя, он до отказа оказался забит камнями и кирпичами. Между тем, по словам руководителя хозяйства, за штурвалом комбайна сидел не новичок, а бывший его главный инженер. Мы комбайн, естественно, отобрали. На замену выведенных из строя узлов, по оценке специалистов предприятия «Сервисный центр», требуется сумма более 100 тысяч рублей. Будем его восстанавливать на одной из тех площадок, о которых выше говорил. А хозяйство, в свою очередь, привлечем к ответственности.

Лизинг - это всерьез и надолго. Он предоставляет АПК большие возможности для решения задач развития. Теперь эти возможности в результате антикризисных мер выросли. Значит, надо сполна этим воспользоваться. Но - неся при этом полную ответственность как за соблюдение условий лизинга, так и за правильную эффективную эксплуатацию взятых средств, получение от них наибольшей отдачи.

У большинства аграриев, знаю, нет желания отдавать назад взятое в лизинг, иначе им совсем нечем и не на чем будет работать, наоборот, есть желание своевременно и аккуратно рассчитывается за технику и скот, а потом вновь прибегать к нашим услугам. Мы дорожим этим и со своей стороны готовы и их желания учитывать.

А. Окружнов.
Фото В. Волчкова

© Агро-Информ
© ОГУ «Самара-АРИС»