Вадим Пронин: «Поволжская МИС нацелена на новый уровень партнерства участников рынка сельхозтехники»

Техника и технология, техническая и технологическая оснащенность - без этих факторов уже не может быть развития агропромышленного комплекса. Но какие машины, скажем, выбрать, чтобы получить оптимальное их сочетание и, как следствие, необходимый эффект от их использования? Ответ на вопрос в век широкого предложения отечественных машин и машин иностранного производства, традиционных и современных способов и приемов земледелия найти аграриям непросто. И тут на помощь приходят специалисты машиноиспытательных станций (МИС). МИС в стране тринадцать. Действуют они во всех природно-климатических зонах, начиная от Дальнего Востока, где станция Амурская, кончая крайним западом, где - Северо-Западная. Каждая помогает аграриям в их непростом выборе. Однако одну МИС сегодня выделим. А именно - Поволжскую. Во-первых, она наша и работает в центре России, на территории крупной российской житницы. Во-вторых, по числу и трудоемкости испытаний является лидером. В-третьих, в этом году вышла на новый уровень работы: заключила договор о сотрудничестве с известным испытательным центром Германии «ДиэЛДжи». Здесь же уместно заметить, что семь последних лет на территории станции с успехом проходят областные выставки достижений в области агропромышленного производства, МИС является одним из активных их участников и организаторов. В прошлом году станция отметила свое шестидесятилетие. Ее директор Вадим Пронин возглавляет Российскую ассоциацию испытателей. Наконец, именно на Поволжской МИС минувшей весной был проведен День «Агромашхолдинга» - первый в стране парад новых сельскохозяйственных машин, что производятся на заводах крупнейшего российского машиностроительного объединения «Агромашхолдинг». В общем, слово испытателей Поволжской МИС весомо для аграриев. Особенно, разумеется, самарских.

Но не утрачивается ли его значение из-за того, что на дворе финансовый и экономический кризис? Как чувствует себя станция в сложных условиях? Не сворачиваются ли здесь сами испытания? Чего ждать от договора с немцами?

За ответами «Агро-Информ» обратился к директору Поволжской МИС Вадиму Пронину.

Для начала Вадим Михайлович сообщил:

- В сельскохозяйственном производстве области сегодня занято всего 0,9 процента населения. В этом смысле мы живем уже по нормам Запада, где примерно такое же соотношение тех, кто производит продовольственные продукты, и тех, кто их потребляет. И это такое обстоятельство, при котором без достойной технической оснащенности сельхозтоваропроизводителей просто никуда. На фактор этой оснащенности приходится уже более половины успеха. В свою очередь, полноценность оснащения техникой невозможна без участия профессионалов, которые не ангажированы, способны дать объективное профессиональное заключение о достоинствах или недостатках, экономических преимуществах тех или иных машин.

Более 50 процентов техники, работающей сегодня на полях Самарской области, прошло испытания на нашей станции. Это все наиболее распространенные современные оте­чественные комбайны и тракторы (например, «Дон», «Вектор», «Акрос», «Кировец», Т-150), прицепные и навесные орудия (скажем, сеялки АУП, культиваторы ОПО). Испытали мы также американские комбайны «Кейс», белорусские колесные тракторы всех марок.

- Вадим Михайлович, в этом году очередная губернская сельхозвыставка из-за кризиса отменена. Выставки добавляли испытателям хлопот. Но и выгоду станции приносили. Способствовали привлечению новых заказов на испытания, а значит, увеличению объемов работы и, соответственно, возможностей больше заработать. И могу предположить, что это определенным образом на МИС отразилось…

- Когда начинались все дела, связанные с организацией и проведением выставок, они нам были, наверное, больше нужны, нежели другим организаторам. Поднимался в регионе авторитет станции. Благодаря привлечению на выставочные экспозиции техники из других областей России, машин иностранного производства мы действительно находили дополнительные заказы на испытания.

В этом году в условиях кризиса правительство области, министерство сельского хозяйства и продовольствия посчитали, что проводить очередную выставку нецелесообразно, поскольку дело связано с серьезными затратами.

Опять же выставка - это праздник. А какой может быть праздник, когда обступили проблемы. И вот выставка отменена, и многие участники прежних выставок, узнав о таком решении, сразу по ней заскучали. Знаете, сколько я по этому поводу вопросов услышал? Десятки.

Как отмена сказалась на положении МИС? В сентябре мы остались без дополнительного напряжения, к которому за предыдущие семь лет уже привыкли. В какой-то степени без ставшей в выставочные дни привычной уже мобилизации материальных и кадровых ресурсов. Чтобы было понятнее, скажу следующее: у нас сегодня на току уже нет хлеба, весь он убран в склады, тогда как в прошлом году все еще там лежал. Объяснение простое: некогда было заниматься перевалкой из-за выставки. И это при том что наш нынешний урожай не меньше прошлогоднего. У Поволжской МИС свое подсобное хозяйство, в обработке 5000 гектаров земли, на которых производятся сельскохозяйственные полевые культуры. Взяли в среднем более 25 центнеров с гектара. Получился самый высокий валовой сбор зерна в районе.

А все, к слову, благодаря озимому клину, который по настоянию областного министерства сельского хозяйства и продовольствия мы в прошлом году значительно увеличили - сразу на 20 процентов. Яровые культуры от случившейся засухи пострадали, а озимые ее вынесли. С отдельных полей мы на круг взяли все 44 центнера.

Что же касается самих испытаний, то у нас в этом году, как ни странно, загрузка станции выше, чем в прошлом. Заказов, иначе говоря, прибавилось. А все потому, что российское правительство для поддержки собственного машиностроения приняло решение о введении пошлин на импортные сельскохозяйственные машины. Плюс - о субсидировании закупок и предоставлении возможностей приобрести технику по лизингу, то есть с рассрочкой платежей. Причем только техники, прошедшей испытания в России. И вот те, кто раньше игнорировал испытания на МИС, в том числе западные фирмы, изменили свою позицию.

- Подтвердите тезис фактами?

- Приведу наглядный факт, касающийся отношений с тем самым немецким испытательным центром «ДиэЛДжи». Контакты с ним у нас возникли более пяти лет назад. Тогда представители центра по нашему приглашению впервые побывали на областной выставке. Вскоре мы заключили с центром договор о сотрудничестве.

А дальше… Мы больше обменивались делегациями, ездили друг к другу смотреть работу, делились информацией. А развитие партнерства не шло. Только сейчас, после решения российского правительства о выгодных условиях реализации машин, прошедших испытания в России, все сдвинулось. Мы начинаем совместную работу по испытаниям на наших полигонах.

Еще больше задумались наши машиностроители - те, кто прежде обходился без испытаний техники на МИС. Ведь если их машины не попадут в заветный реестр, список, нахождение в котором позволяет покупателям получать выгоду при покупке, они, очевидно, делаются менее конкурентоспособными. И вот в этом году только один «Агромашхолдинг» передал нам на испытания 24 машины. Холдинг, к слову, купил западный завод фирмы «Фогельнокт».

Какую технику «Агромашхолдинга» испытываем? Всякую. Для примера же назову мульчировщик-измельчитель соломы Агромаш МИС 400. Или вот пресс-подборщик рулонный Агромаш ППР-120х120. Культиватор междурядной обработки Агромаш КМО 12/8. Эти машины произведены в России, но по калькам Запада, по западным технологиям.

Еще раз подчеркну, главное для попадания в реестр «льготной» техники - это свидетельство об испытании машин на МИС в России. Отсюда и наши нынешние заказы, увеличение числа наших заказчиков-машиностроителей. В прошлом году мы испытывали 100 единиц техники, в этом - 106. Но и это не все. Выросла и трудоемкость испытаний, являющейся таким же важным показателем уровня работы, как объем. Сегодня наши испытатели работают с более сложными машинами, чем вчера.

- Вы сами завели разговор об «Агромашхолдинге», а у меня как раз заготовлен вопрос об отношениях МИС с этим объединением. Насколько сильно повлиял на работу станции тот самый День «Агромашхолдинга», который был проведен здесь? Не после этого ли дня пошло все у вас веселее?

- У нас и прежде были хорошие деловые отношения с промышленниками из «Агромашхолдинга». И раньше с его заводов приходила на испытания к нам сельскохозяйственная техника. Сейчас эти отношения окрепли, стали теснее, доверительнее.

Однако это не значит, что теперь мы как-то иначе оцениваем машины объединения. По дружбе, скажем, пропускаем их недостатки. Нет. Дружба дружбой, а служба, как у нас говорят, службой. Оценивается техника «Агромаша» объективно. И эта объективность нужна не только нам, испытателям, не только потребителям машиностроительной продукции, но и самим машиностроителям. Ведь если будут выпускать машины с недостатками, они не сумеют занять хорошую позицию на рынке сельскохозяйственной техники. А как устранить недостатки без знания о них? Мы даем машиностроителям эти знания и тем самым помогаем им устранять их недостатки и занимать лучшие позиции на рынке. Да, теперь у нас больше машин «Агромашхолдинга» на испытаниях, но должен повторить то, что сказал уже весной на его Дне в нашем поселке Усть-Кинельский: выводы сделаем в ноябре после окончания всего цикла испытательных работ.

Результаты испытаний, должен тут заметить, предназначены для служебного пользования. Мы их можем сообщить только заказчику. Но у меня есть соображение, и я его машиностроителям выскажу. Раз уж «Агромашхолдинг» продемонстрировал нашим аграриям свою технику в Усть-Кинельском, то хорошо бы еще раз здесь собрать тех же людей или хотя бы представителей от них и объявить им о заключениях испытателей по испытанным образцам. Обнародовать, что называется, полученные нами результаты.
Если они на это пойдут, то это будет первый случай в мире, подчеркиваю, в мире, когда машиностроители открыто обсудят результаты испытаний своей техники с теми, для кого ее производят. На Западе это, например, не принято, и пока нигде и никогда не было. Результаты если обсуждаются, то только положительные.

Что любопытно: интерес западных покупателей сельскохозяйственной техники к сведениям продавцов о предлагаемых им машинах падает, потому как там совершенно не показывают экономическую эффективность этих машин в работе. А ведь это в рыночных условиях едва ли не самое главное. Мы же на МИС экономическую эффективность техники оцениваем, машиностроителям о том сообщаем. Теперь слово за ними, чтобы они сказали его аграриям. Нашим опытом оценки экономической эффективности, между прочим, заинтересовались сейчас западные партнеры из того же немецкого испытательного центра.

- Руководство в федеральном Министерстве сельского хозяйства поменялось. Изменилось ли в «верхах» отношение к самой системе испытаний сельскохозяйственной техники?

- 2009 год во многих смыслах особенный. Е.Б. Скрынник сменила А.В. Гордеева на посту министра. Наш департамент в Москве возглавил новый человек. Много других людей пришло. И все со своим взглядом на задачи развития агропромышленного комплекса, на решение вопросов машинных испытаний. И вот в связи с этим я бы прежде сказал не о наших идеях, не о том, как мы их реализуем, не об инновациях, как модно стало говорить, а о том, что даже в условиях кризиса работа машиноиспытательных станций России получает со стороны новых руководителей не менее высокую оценку, чем со стороны их предшественников. Более того: новый министр подписала письмо в Правительство Российской Федерации с просьбой о сохранении нынешнего статуса машиноиспытательных станций как государственных предприятий. Во всем этом есть и моя скромная заслуга как руководителя Ассоциации испытателей России. Именно ассоциация смогла убедить ответственных лиц, что без МИС как государственных предприятий невозможно выполнить государственную программу технического перевооружения сельского хозяйства. И я считаю, это очень важное наше достижение.

Что же до новенького... В этом году мы опрашивали аграриев, чтобы они определили лучшую сельскохозяйственную машину года. Совместный конкурс Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, группы средств массовой информации, объединенной «Крестьянскими ведомостями», и Ассоциации испытателей России имел целью определить машиностроителей, достойных своеобразного «Приза крестьянских симпатий».

В Министерстве сельского хозяйства результаты опроса предполагают использовать как раз для решения задач технической и технологической модернизации АПК. Государство хочет слышать мнение тех, кто непосредственно эксплуатирует сельскохозяйственную технику. От имени министерства в регионы разослали письма с анкетами. Кроме того, провели интернет-голосование. Результаты мы собрали и обработали. В работе по их анализу приняли участие все тринадцать машиноиспытательных станций. Они обнародованы в ходе выставки «Золотая осень» и опубликованы в газете «Крестьянские ведомости».

Голоса все больше отданы за почвообрабатывающую технику. В списке предпочтений 14 агрегатов отечественного и зарубежного производства. Немало отзывов по посевной технике, тракторам, зерно­уборочным комбайнам. География широкая.

Конкурс показал, как меняются наши крестьяне. Они выбирают машины уже осознанно, не по красивым картинкам и рекламным обещаниям, а по реальной экономической эффективности их работы. Раньше, бывало, машины покупались из-за того, что красиво покрашены, имеют аккуратные сварные швы… Сейчас все изменилось. Многие, например, стали понимать, что без налаженного сервиса и оперативного устранения дефектов даже супернадежные машины долго не проработают. Понимать также и то, что не стоит приобретать технику, не пригодную для почвенно-климатических условий хозяйства.

Что еще должен сказать. В Москве прошла международная конференция по сельскохозяйственной технике, и на ней в основном задавались вопросы об экономической эффективности использования машин. И западные, и российские специалисты уделили этому вопросу особое внимание. Обсуждали варианты, анализировали, сравнивали. И оказывалось, что при работе на простых машинах, которые выпускаются в России и имеют отлаженную систему сервисного обслуживания, можно заработать больше, чем на дорогостоящих импортных гигантах. Дополнительные возможности, которые дает импортная техника, например, комфорт, компьютерное обеспечение - они не являются определяющими для выполнения технологических процессов. Безусловно, они важны, но только в случае, когда технология производства уже выведена на высочайший уровень.

Вообще же планов и идей немало. Например, это план сотрудничество с теми же немцами. Сотрудничество надо основательно укрепить. Это идея пойти по пути объединения усилий испытателей всех развитых стран, выпускающих сельскохозяйственную технику. Всего просто не перечислить.

Задавал вопросы
А. Окружнов